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因债券违约而备受关注的宁夏上陵实业（集团）有限公司（简称“宁上陵集团”）近日也已进入破产重整程序。银川市中级人民法院发布公告显示，宁上陵集团及其下属共七家企业已向法院申请破产重整，法院经审查拟裁定受理，并决定采取竞争方式选任宁上陵集团等七家企业管理人。

赢合科技首席执行官 于建忠：比如说客户给我一个基本的信息，比如说产品的信息、产能的要求，这些基本的信息输入以后，我们会给他一整套，一揽子的解决方案，就是交钥匙工程。深圳市榕树投资管理有限公司研究总监 杜志君：然后这种模式，就是整线提交给电池厂的模式，电池厂不用找多家的供应商，进行一个价格的谈判，设备的维护，所以它降低了整个产线的人力成本、时间成本，还有（提高了）整个产线建设的效率。

在公司端口做企业年金的时候，如果给企业所得税一个免税，你会做得更多。我们过去的国有企业，有钱的做了，没钱的没有做，而且国有企业做的时候，全然不是一致的，对企业领导高一些。这是原来的不公平的做法。今天我们说，基于个人帐户的逻辑，我们把企业端口的基本利得从企业所得税中减税，而且回报率做了以后可以用到养老中、社会保障中。如果养老综合的社保是一个财务支持，比其他方面约束力更强的问题，我们应该让第三支柱的东西回归本原。我们基于此逻辑可以把企业端口和其他端口的东西都做成帐户型，对这个帐户免税、延税，这个时候第三支柱现在已经有5万亿的规模，而且年流量达2万亿的规模，可以迅速的做大，我们就可以让自己感觉到自己后顾无忧，而不是等其他的政策渠道。

这条广告发布者的QQ名为“话家”，其资料显示是北京市丰台区的一家科技公司，并附有联系电话、座机号以及邮箱。当记者表示有这方面的需求后，“话家”立刻回复“可以”，然后要求把“话术”发一下。记者询问得知，“话术”就是打骚扰电话的专门剧本，每个行业根据不同的需求有专门的剧本。

此外，监管今年开始推进的“打黑除恶”专项整治行动，也将车贷行业的“套路贷”、暴力催收、二押车等相关问题暴露在公众面前。“车贷平台大量增加后，竞争越来越激烈，渠道费用水涨船高。为抢夺市场，部分平台将贷款底线一降再降，敢做二抵，甚至没有任何保障的三抵、四抵，征信黑户也做。”车贷行业资深从业者张明（化名）说，“如何风控呢？一高利息，但现在高利息做不了，24%年息下根本没什么利润；二车辆属于动产，谁抢到就可以率先处置回款，因此新闻上那些高速路夺车大战、暴力催收、抢车斗殴的，多数涉及的都是二抵、三抵车。”

谈及募集的具体规模，上述人士表示“募集资金数额暂时未定，不过去年公司盈利1亿多元，这在科创板里面已经很难得。”此外，据接近奇瑞新能源人士透露，公司正在与多家合作伙伴接触磋商，上市之前预计将引入战略投资者。独立上市引发关注尽管曾经借壳海螺型材上市以失败告终，但随着科创板概念愈热以及公司近期更名，奇瑞新能源或谋求科创板新能源车企第一股成为大家关注的焦点。