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（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）国家邮政局：快递申诉率创五年来新低经济日报-中国经济网北京6月11日讯（记者吉蕾蕾）近日，国家邮政局发布《2018年5月中国快递发展指数报告》显示，2018年5月，中国快递发展指数为171.2，同比提高33.7%；快递服务质量指数为229.4，同比提高58.4%，增速再次超过发展规模指数增速，对总指数增长贡献率超过50%。这意味着，快递业经历多年粗放式发展后，已逐步进入高质量发展的转型升级期。

中国金融期货交易所研究院首席经济学家赵庆明表示，9月日元兑美元汇率下跌较大，欧元兑美元汇率也有所下跌，因此外汇储备中日元资产折算成美元价格会有较多下跌；而在美联储加息和欧洲央行逐渐退出量化宽松政策背景下，欧美债券价格出现下跌，都造成9月外汇储备缩水。

而在从对外自信到对内自信的实现过程中，国产品牌兴起、互联网巨头壮大，以及近几年风口越发集中于以个人为中心、释放人性的趋势，都起到了关键性作用。以PC行业为例，90年代之前，长城和浪潮稳居个人计算机市场前三，但好景不长，国家开始大幅降低电脑整机进口关税、取消进口许可证，AST、COMPAQ、IBM、HP等国外品牌大举进入中国市场，国内品牌节节败退。1994年前后，国内PC市场容量不过50万台，仅有20多万台本国品牌分散在176家企业手中。

穆尔蒂说，“公司治理与钱无关，即使我们没有钱，刚创业时就遵守公司治理原则”。“也许我们可以靠着游走法律边缘，赚更多钱，但我们绝对不做。现在印度进口软件是零关税，但在过去要150%的税，当我成立Infosys，从国外进口一套软件我们得付150%的税。我老实地付150%的关税，约90美元。但有很多印度软件公司故意把软件包拆开来卖，分成软件光盘及操作手册来卖，因为操作手册在印度不用缴税。他们故意把手册的定价定在整个软件包售价的90%，而把软件光盘片的售价定在售价的10%。这样，他们只要缴交本来150%进口关税的10%。

而这些文章中提到的“动力沙皇”马达西奇公司，就是*ST信威这场重组中的主角之一，报道中“将获得马达西奇控制权”的企业，是*ST信威的关联方北京天骄及其子公司。“来头不小”的马达西奇公司是乌克兰最大的航空发动机制造商，也是当今世界上规模最大的航空发动机制造商之一，曾为俄罗斯供应军用直升机和其他大型固定翼军机的发动机。

从28日报名情况看，六大系统中，国家税务局报名人数激增五万，已达30万，依然是六大系统中报名人数最多的。而报名人数最小系统为海事局也达到2.5万人。需要注意的是，海事局有84个职位未报名，相比昨天少了35个职位，但依然六大系统中最多的。而六大系统中竞争最激烈的系统为海关，职位平均竞争比为59.7：1，竞争最小的系统是海事局，只有16.6：1。整体平均竞争比为40：1。