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后来，由于巴蒂暂时退出网坛，这对澳洲强档的合作也一度中止。但德拉夸并没有停下自己在双打赛场上的前进脚步，2015年她与舍维多娃搭档打进了法网和美网决赛，并成功获得了总决赛的参赛席位，最终却因伤退出了比赛。去年，巴蒂正式回归网坛，她与德拉夸也重新开始携手。进入2017赛季，她们很快就找回了默契，拿下三站双打冠军，并在法网打进决赛，实现了四大满贯均闯入过决赛的纪录。

对比国内外监管政策，显然我国监管政策更为细化和复杂，这也为我国网约车行业的安全性提供了政策保障。但对于政府来说，网约车行业的管理“既不能一放了之，也不能一禁了之”，两者皆不可取， “鼓励+规范”才是更好的处理方式。从人民网日前发布的网约车安全整改舆情观察报告中，我们或许可以得到一些启示。

相对而言，申港证券相较西南和财通证券则相对乐观。他们一致认为，“2019年5G的建设不受共建共享影响，一旦双方的建设和运维方案明确，相比4G各自的重复建设，共建共享可更快的推动两家的网络覆盖范围，追赶移动。”华创证券指出，5G共建共享这一方案，政府保持乐观其成的态度，而且弱势运营商在积极推动，但是强势运营商和全部设备商均较为消极。预计，近期会有一个决策或者指引出台。

也是网约车行业的生命线11月20日，下线450天后的滴滴顺风车，在哈尔滨、太原、常州3个城市回归，9天后又在沈阳、南通试运营。一时间，出行安全讨论再次四起。出行安全一直都是人们关注的话题，尤其是网约车出现后，虽然为出行带来了便利，但其安全性也备受质疑，尤其是2018年随着系列恶性事件发生，网约车安全信任危机爆发——“以后还叫不叫网约车？”“国外网约车比国内安全多了”“我们需要更安全的出行保障”……

2019年7月18日，中科物栖对外展示了其两颗RISC-V的AIoT芯片、Jeejio超微计算机、物端AI全栈解决方案等核心产品。JX1适用于实时嵌入式设备，JX2适用在物体分类、物体检测、语音识别、自然语言处理以及内容生成等AI任务。为什么芯片企业纷纷选择AI、IoT领域作为RISC-V的应用场景？

在意见后面，附了两起“醉酒驾车犯罪案例”，其中之一便是孙伟铭以危险方法危害公共安全罪案。意见最后强调，“为依法严肃处理醉酒驾车犯罪案件，遏制酒后和醉酒驾车对公共安全造成的严重危害，警示、教育潜在违规驾驶人员，今后，对醉酒驾车，放任危害结果的发生，造成重大伤亡的，一律按照本意见规定，并参照附发的典型案例，依法以危险方法危害公共安全罪定罪量刑。”