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相比2017年的过会率79.3%，今年的过会率下降了近三成至53.46%，159家过了85家。不仅是过会企业和排队企业的数量下降，新报IPO企业数量较2017年也明显减少。随着新一届的发审委即将亮相，一位来自某家大型券商的负责人认为，发审委严审的原则将会延续，企业选择IPO也更小心谨慎。

经过九次回购后，平安累计回购金额已经达到回购计划下限。对于未来是否继续实施回购，中国平安此前曾表示，公司将按照股东大会批准的回购方案实施回购操作（此项批准的有效期为一年，金额为50-100亿），并根据相关要求及时披露。股票回购是指上市公司利用现金等方式，从股票市场上购回本公司发行在外的一定数额的股票的行为。2018年10月29日，中国平安首次公告最高百亿回购方案。当时，A股市场相对低迷，上市公司出现“回购潮”，中国平安则是其中少有的市值万亿的大盘蓝筹金融机构，受到极大关注。

乘联会数据显示，去年上半年造车新势力销量仅为4544辆，在整个新能源汽车中仅占比1.3%；今年上半年，除了威马、小鹏、蔚来以外，其他新势力今年上半年的交付量普遍不足千辆，而前十位新势力交付量之和仅为30062辆，市场占比不足5%。上半年交付量最多的是小鹏，数量为9596辆；紧随其后的是威马，共交付8536辆；蔚来位列第三，交付7542辆新车。而在销量方面，排名第一的小鹏汽车今年上半年也只完成了全年目标的24%，而这个数字也位列造车新势力的状元位置。蔚来年初定下全年销量4万至5万辆的目标，目前完成量不到20%；威马定下10万辆的销售目标，目前进展程度还不到10%。而在下半年，位于造车新势力第二梯队的爱驰汽车、理想汽车相继进入集中交付期，纯电动车市场又将涌入大批竞争者。

在前些天中国田径队冬训前的誓师大会上，队伍特意强调了实战的重要性。田协主席段世杰公开强调，要在与高水平运动员竞争中，能够保证心理的强势，发挥技术水平，“在强大对抗情况下，把水平发挥出来。”就马拉松比赛而言，能在本土接触高水平，感受强竞争，显然是当下极为重要的。

佳兆业接盘如意岛同样变得扑朔迷离。8月28日，佳兆业主席兼执行董事郭英成在业绩会上首次公开提及，如意岛的推进目前仍有较多不明朗因素。“海南岛的发展看未来，短期内还没那么快，我们希望能够推动收购，但不明朗因素还是比较多。”8月28日，中弘股份提及了自己终止上市风险。自8月15日开始，中弘股份收盘价跌破1元/股，已经过去10个交易日。根据证监会出台的《退市意见》显示，如果公司股票连续20个交易日每日收盘价低于股票面值，公司股票将被终止上市。

6G带来的通信变革，不仅体现在网速上，用户的交互体验也将得到大幅提升，单位时间内信息传输容量将更大，传输时延也会变得更短。在中国电子学会通信分会主任委员、南京邮电大学物联网学院院长朱洪波看来，在1G到4G时代，通信技术还都是消费型应用，5G及以后将走向产业型应用，例如工业互联网、智能交通等。